美高梅网上注册平台-[官网平台]

修路给了我刺梨“第二次生命”
  编辑:丁明明  时间:2020-07-20  点击量:   
【字体:

7月8日,安顺至六盘水高铁开通伊始,家住乌蒙大山深处的彝族大哥吉木早早就穿戴一新,他搭乘高铁动车从六盘水来到贵阳北,为即将收获的刺梨寻找买家。掐指算来,他上次来贵阳已经是4年前的事了。

吉木住在乌蒙大山深处的六盘水平箐村,这里大山高耸入云,极目望去绵延不绝。世世代代靠山吃饭的吉木和村民们守着“地无三尺平、天无一日晴”的家园生活颇为艰难。在国家吹响扶贫攻坚战的关键时刻,地方政府结合当地气候大力推广刺梨种植,以期实现村民的脱贫致富。

 “气候土壤非常适合刺梨生长,但是缺水难题却限制了果树生长。”吉木先容说,乌蒙大山到处都是“麻窝”地面,地表水水根本存不住。原来乌蒙山地区绝大部分地区都是喀斯特地貌,大量的水流顺着遍布地面的“麻窝漏斗”流到地下汇聚成暗河,有的地方甚至只能依赖雨水过活,缺水成为这里发展的大难题。

2018年,中铁十二局四企业建设者开进乌蒙大山,他们将施工用水和村民用水需求结合起来,通过和地方政府联合建设“共享便利”的方式,将便道、水源、电力接连不断通向大山深处,实现了筑路和惠民的“双赢”。“项目部和工棚有意选择在村镇附近,还增加了引水隧洞,并在冷坝车站和多个混凝土拌和站铺设引水管道,从数千米之外的水库引来汩汩清泉,既保证了施工用水,又解决了村民饮水难题。”项目经理刘金成先容说,项目结束后就将水管网络移交地方。

借着工程建设的便利,吉木和村民们走出家门,奔忙在田间地头,终于接到了久违的甘甜水流。刚解决水源问题,村民们又发愁了,原来刺梨保鲜期很短,自采摘到上市不能超过三天时间。“过去采摘后必须要拉到贵阳这样的大城市才能卖出好价钱,但是过去最快也要2天时间,常常人刚到,水果就坏掉一半。”谈及过去卖果经历,吉木总是眉头紧锁。

中铁十二局四企业安六铁路建设者看在眼里,急在心里,他们在合理筹划施工组织的同时,全面加快施工进度。短短3年零6个月时间,他们就完成了28座隧道、30座桥梁和2座车站近40公里的土建工程施工任务,连续攻克喀斯特地质环境下的岩溶、煤层、瓦斯等施工难题,在乌蒙大山中建立起了一条联通群众梦想的致富之路。

安六高铁开通后,吉木迫不及待地乘坐了首趟前往贵阳的动车,短短1小时的旅途让他第一次看到了沿途的壮美风景,回想8月底即将收获的刺梨,他高兴地说:“修路给了我刺梨‘第二次生命’!”

Produced By 美高梅官网平台
XML 地图 | Sitemap 地图