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匠心巧手写芳华
——佛山一环西拓工程建设纪实
  编辑:丁明明?张乃余  时间:2020-05-14  点击量:   
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初夏的暖阳刚刚洒满大地,一条金色的“丝带”在佛山大地的山水之间格外耀眼,这条担负着佛山市融入粤港澳大湾区重任的快速干道就是企业承建的佛山一环西拓工程。作为首次进入佛山市政公路市场的“拓荒”工程,以企业一级项目经理、佛山一环西拓项目部经理王振学为首的建设团队在经过前期短暂的挫折之后,快速“逆袭”,用智慧和汗水、速度和激情拿下了一个个不可能,不仅快速高效完成佛山一环西拓工程南北环线建设任务,还连续5年获得佛山市信用评价AA级,成为佛山市的“明星”团队。

巧思妙想破难题

佛山一环西拓工程北环线毗邻西江,这里的土质如同“豆腐块”般松软且富水。然而建设者既要开挖全线唯一的明挖施工段——深达15.5米的白坭隧道,还要搭建金港立交桥和广明高速公路跨线桥,这样的施工局面用王振学的话来说,就是在豆腐块里凿隧道、豆腐块上立鸡蛋。

面对困难,王振学带领着平均年龄只有30岁的青年团队一头扎进施工现场。建设者结合佛山地区水旱分明的气候特点,确定了雨季筹备、旱季施工的建设思路。为了争分夺秒抓紧施工进度,他们连续4年在工地过春节,赢得了施工先进。

“最难的还是基坑富水和地基不稳的困扰。”项目总工程师王建斌先容说,路基需要穿越多个鱼塘湖泊,特别是明挖段的白坭隧道开挖深、断面大,往往是基坑刚刚开挖,施工人员就只能穿雨靴进入。

既然富水那就排水!循着这一思路,建设者一方面广泛在基坑和桥梁桩基周围打设降水井,并开展24小时抽排作业;另一方面利用旋挖钻打设支护桩,快速推进地连墙施工,阻挡周边粉黏土的堆积涌动,实现隔水隔沙。

如果说北环线是建设者和地下水的“拉锯战”,那么南环线就是对建设者心理素质的考验。“北环线最大的难点在于全长1260.7米的广明高速公路跨线桥,桥梁主桥跨越广明高速公路,是全线重点控制性工程。”王建斌先容说,桥梁与广明高速公路形成51度交角,需要在车辆通行的高速上方实施挂篮悬臂灌注施工,安全风险和施工难度极大。面对下方高速疾驰的汽车,建设者在12米高的公路上方辛勤耕耘,在夜间最低温度时进行浇筑,不仅避免了混凝土高温膨胀问题,也避免了混凝土裂缝问题。

沉着稳定的思考让团队快速找到了破解难题的法门,他们面对疑难见招拆招,在重重迷雾中抽丝剥茧,凭着过硬技术和自信心态,快速高效破解了一个又一个施工难题。

牵住牛鼻抓管理

效率是建设品质工程的根本。深谙其道的王振学明白队伍管理的质量直接影响到工程建设的成败,自佛山一环西拓工程项目上场伊始,他就紧紧抓住施工“效率”这个牛鼻子,以考核奖惩鼓舞团队士气,强化任务实行力,用最快速度抢回了前期因技术难题而被“耽误”的工期。

高效率是北环线建设的最大特点,正如王振学为团队发出的口号:项目进度系荣辱!围绕强抓施工进度和管理效率,王振学采取了先北后南、集中优势兵力打施工“围歼战”的策略。他们集中力量首先在佛山一环西拓北环线拉开阵势,通过分片施工、分组考核的管理模式,将施工任务目标细化每日直至每时,进度责任明确到人。

“最紧张的时候,项目班子成员都要到一线轮流‘带班’,遇到施工难题必须第一时间最快解决!”项目党支部书记张乃余先容说,从2019年国庆节后至今年五一前,短短8个月,他们就完成了原计划需要2年才能完成的任务,实现了佛山一环西拓工程北环段工程言教目标。

北环线“战场”的硝烟刚刚散尽,王振学带领团队马不停蹄赶到佛山一环西拓工程南环线施工现场,他们围绕施工难点,全面铺开作业。先后划分了5个施工管区,管理和技术人员实行双配置,开启24小时不间断作业模式,在全线率先完成佛山一环西拓工程广明高速公路跨线桥合龙目标,成为佛山一环西拓工程复工复产后实现的首个重大工程节点目标,打破了全线通车的最后瓶颈。

酣畅淋漓的施工大干让王振学团队一次次超越不可能,高效率的施工建设让业主单位和沿线群众惊叹不已,赞叹王振学团队创造了“佛山速度”。谈及经验体会,王振学深有感触,他说:“有效率和实行力的团队永远满含精神的力量,一支蓬勃朝气渴望战斗的青年战旅永远战无不胜!”大干高潮期,王振学团队全员扎根在现场,饿了就泡方便面,困了就在路边蹲一会,夜间施工期间更是轮流值守,但是从来没有人叫苦或退缩。

牵住了施工效率的“牛鼻子”,王振学在短暂的挫折之后迅速扭转颓势,从原来的进度倒数到进度第一,用一个个速度和纪录超越自我,最终逆袭成为全线的领跑者。

修路筑情立市场

“张书记,这是大家的心意,请一定收下!” 在佛山一环西拓工程北环段完工前夕,一面书有“精心施工 造福一方”的锦旗送到了张乃余手中。送锦旗的是佛山市三水区白坭镇党委副书记罗杰成,他握着张乃余的手高兴地说:“你们不仅是佛山地区施工企业的颜值担当,更是责任担当。”

看着手中鲜艳的锦旗,张乃余感慨不已。相较于项目开工初期的磕磕绊绊,现在的他才真正感受到了路地“军民”鱼水情。作为首次进入佛山市政市场的“外乡人”,建设者在施工初期和当地群众隔阂颇深,特别是征地拆迁、施工噪音和频繁的交通导改极大影响了群众生活。面对群众的抱怨,他们从便利群众的角度出发,在优化施工方案的同时,力所能及地帮助群众,用情感和行动取得理解。

佛山一环西拓工程先后穿越22个自然村,为了最大限度减少施工对群众生活的影响,技术人员持续优化施工工序,一方面避免夜间施工,另一方面取消了“大改大修”的便道施工计划,转而修复既有村道,加固当地通村涵洞,既方便了施工运输,也改善了地方交通。“佛山市三水区周灶村毗邻佛山一环西拓工程,规划的人行天桥恰好截断了原有村道。”项目经理王振学说,建设者还在原有村道的基础上新修便道,打通“断头”村道,还群众便利。

在改善交通的同时,建设者走进五顶岗村,在重阳节和村委会共同开展孝老敬亲活动,走访慰问村民;在南州村定期开展环境保护志愿服务活动,清扫街道路面;在周灶村为老人开展义诊服务,赢了群众的好评和支撑;在兴龙村和塘胜村协助群众建设便民桥梁,系紧了路地情感的纽带……“印象最深的莫过于2018年台风来袭时候,工地房屋还未搭建成型,建设者在风雨中心急如焚。”张乃余说,就在万般无奈之时,附近南州村村民主动带领260名建设者躲进村中祠堂,并为建设者送来了晚饭和雨具,让建设者感受到了家一般的温暖。

工程建设不到3年,他们就先后收到了地方政府和群众的10面锦旗和12封感谢信,成功承揽了当地多个市政工程项目,在佛山市场站稳了脚跟。

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